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从比亚迪官方获悉,旗下纯电小车海鸥将于 4 月 26 日正式上市。并且比亚迪已在上海车展期间公布了海鸥的预售价,为 7.88-9.58 万元,并开启预售。官方表示,预售开启 24 小时,其订单数量已经超过 1 万辆。预计正式上市的时候,该车的价格很可能还会有 2000~3000 元的降幅。
首先外观方面,海鸥延续品牌家族式的海洋美学设计理念,采用偏运动的外观主题,相比于市面上圆润Q萌的同行竞品,该车通过更有棱角感的线条勾勒车身,让整车呈现出一丝赛博朋克的味道,更显别具一格。
再来看车尾部分,新车尾部整体非常的紧凑且饱满,车顶部分有着突出且平直的扰流板形成了类似于尾翼般的视觉效果,让新车更加的具有运动感,而下方挡风玻璃设计的较为细长,与下方贯穿式的熏黑尾灯组相连接,不仅增加了新车的整体感,而且还让下方尾门的留白增加,凹凸有致的隆起线条结合下方保险杠的设计与车头相呼应,整体感非常的出众。
尺寸方面,新车长宽高分别为3780/1715/1540(mm),轴距为2500mm,得益于e平台3.0架构带来的纯正新能源汽车血统,该车轴长比达到了66.1%,座舱空间表现也值得期待。内饰设计方面,海鸥拥有多功能运动风格方向盘,T 字区配有手机无线充电配置。中控屏的大小为 10.1 英寸,支持自动旋转,搭载 DiLink 操作系统。
安全方面,别看海鸥长得小巧,但用户关心的安全性能却一点也不含糊!纯电专属的安全车身结构,白车身本体高强度钢占比达到61%,属于同级领先水平!全球唯一一款安全通过针刺测试的“刀片电池”和e平台3.0技术也应用在海鸥上,甚至全系标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘,前通风盘,后盘式制动,EPB电子驻车制动,堪称全维度的保驾护航。
动力部分,基于比亚迪 e 平台 3.0 打造的海鸥搭载比亚迪专门为它打造的全新三合一电机,最大功率 55kW,最大扭矩 135N・m,续航提供两个版本,305km 及 405km,对应的电池容量分别为 30.08kWh 和 38.88kWh。
作为入门车型,在售价上还是不够亲民,整车落地接近10万元,倘若在后续推出售价更低的车型,比亚迪大概率会垄断低价市场。
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